psp头文字d赛道攻略，psp头文字d操作

最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“psp头文字d赛道攻略”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

PSP头文字D3

其实在头文字D里只要过一个稍微大一点的弯道，做出来的都是漂移的效果。（看游戏的重播就能发现了）所以其实根本没必要刻意去研究怎么才算漂移，只要自己能做出一条最快的行车线路就行。这里就要提及头D过弯很基本，也很重要的技术“OUT－IN－OUT”，高手们都简称OIO。

PSP《头文字D》中各车性能如下：丰田TOYOTA AE86 TRUENO FR 转速表：一万二和八千转两种擅长场地：赤城、秋名、八方原性能特点：起步略慢，但加速力和转向力强，在秋名主场表现极为强悍，不易驾驭。

PSP版头文字D3菜单中有一项是和车的改装换成有关的，进入后分别为：车辆改装、车辆换乘、车辆换乘以及车辆注销，在车辆改装里有两项一个是内装系，一个是外装系。内装系一共有5项（按R查看，每一项都有相对应的卡片）全部改完后A该就算完成了。当然别忘了外装系。

下载CMF，然后把头文字D的金手指代码文件复制到CMF根目录下，游戏中呼出金手指，然后载入对应的代码即可。

头文字D的街机游戏没有PC版。具体来说：PC平台情况：在PC平台上，只有一款名为《头文字D 山口复仇》的游戏，但这款游戏并非任何街机版本的移植版，且口碑不佳。街机游戏移植情况：街机《头文字D2》的移植版是在PS2平台上的《头文字D Special Stage》。

PSP版本的有一款，就是街机的头文字D3代。4，5，6AA都没有。如果入手PSV可以通过远程连接把PS3的4代弄到PSV的屏幕来玩。不过有传说是5代要移植到PSV上，不知道是不是真的。

头文字D赛道资料

1、剧情：神奈川是日本最有名的地区之一，其中最有名的山路就是坐落在富士山脚下的箱根了，并且在不远处还有国际赛道FUJI SPEEDWAY。所以有不少职业车手也会到山路上试试身手，可谓是真正高手云集的地方。PROJECT D的下一个目标，应该也是他们的最后一站，正是这里。

2、一共有10条：分别是秋名（包括秋雪）、赤城、妙义、锥冰、妙玉（正丸）、伊吕波、盐那天际线（和末次比赛哪里）、八方原、土阪和茨城的筑波山路。大部分都是真实的。

3、头文字D中的赛道资料如下：秋名山：位置：群马县。特点：前段直路较长而斜度较小，后段为急斜区域，以“五连发夹弯”著称，对驾驶技术极具挑战。关键路段：五连U型弯，决定着最终的胜负。碓冰山路：连接地点：横川和轻井泽。

4、《头文字D》故事介绍：男主角藤原拓海是一个刚考上驾照的18岁高中生，平日的他在加油站打工，对于汽车一点概念也无因此常被身边爱车族的友人取笑。但是私底下，拓海打从13岁时起，就被父亲藤原文太要求帮忙每天凌晨时开着车到山顶上的温泉饭店送豆腐，因此拥有非常丰富的驾驶经验。

psp头文字d技巧

每辆车虽然跑法不同但是总的方法是一样，都是在入弯之前提前减速，多少入弯速度提前多少时间减速都是需要练习的。以86跑秋名山为例，第三个大弯开始，这是个向右的弯，在入弯之前方向盘先向左打，然后退档或者刹车，建议刹车，然后车身倾斜后再向右急转，这样就可以使车身保持一定倾斜度入弯。

以下是改写后的文章内容，包含多个段落：以下是关于《PSP头文字D公路传说》游戏的一些代码片段，它们可能提供了一些特殊功能或作弊技巧。第一个代码段0x00494F9C 0x00000007_C0 允许玩家解锁所有卡片，编号为99。接着是0x80495F28 0x001E0001_L的代码，用于设置全要素开启，但不推荐使用。

我玩MT的。就是先减档然后加档这样重复2次。

完全是对赛道的熟练度，所谓的弯心其实是凭个人的感觉，这里给楼主个小技巧：“OUT－IN－OUT”，高手们都简称OIO。意思就是入弯前先在最外线，再根据弯的大小来决定是否退档和点刹车，然后空油入弯，弯心踩油出弯。

首先，想漂移就要用手动挡。到弯道的时候（进弯之前），按一次L，一次R（升挡降档，在0.5秒之内按完），再加方向键控制角度，车子就飘起来了，这是最实用的方法。

把难度挑成简单。公路最速传说上面的那个选项，进去后下面的那个，调简单 我就是那么过的他。

PSP头文字D中土坂的最后一个人拓海怎么打过去啊?

1、然后是基本打法：这个赛道速度感很强，所以也容易出错。千万不要在重点弯发生碰撞！重点弯除了凉介说的那3个，还有一个“路障弯”，往路的这个弯具体过法：先在开始的左弯点一下刹车键，在左弯过了一半后马上按右方向，并且按油门，如果线路好的话，出弯可以达到140KM。

2、土坂是非常综合的弯道，恭子比较简单，在起步时就可以堵她，在后面走好路线，多刹车，少撞车，在隧道前把速度控制在140左右就行了，出隧道后面的连续的弯道要退5档，踩刹车，把速度控制在110左右就行了，一下就可以领先近100M，后面的几个人难度差不多，关键是在超车后保持住。

3、开完所有图的人。最后一个是个金发男子。后面会出现一个10星的启介。再后面是一个10星的拓海。他们2个都是在土坂出现的。再后面一个就是秋名的文太了。。开玩文太就会自动放一段音乐。然后再打开来就会惊奇得发现可以挑战文太了。。 祝你好运。早日打败文太。

4、挑战车手：东京二人组，挑战场所：秋名山道。1挑战车手：秋山延彦，挑战场所：定峰山道。1挑战车手：坂本，挑战场所：间濑山道。挑战车手：一条，挑战场所：土坂山道。2挑战车手：城岛俊也，挑战场所：朝日山道。2挑战车手：大宫智史，挑战场所：神奈川山道。

PSP头文字D里打秋名的京一(上坡),怎么才能赢

1、秋明的上坡对转向的考验很严格，好多弯在角度和视觉上都很难，建议先用时间赛练习 时间在3分30-35就可以击败京一。当然选车也是重点 秋上晴的话 推荐用FD（MAZDA的第1，2辆 都行） 等LZ全通关一次后 可以得到文太的GC8V（SUBARU的第3辆车 隐藏）它是这条赛道的霸主。

2、首先，建议新玩家先构入以下几辆车，以应对不同的赛道，GTR（妙义）RX8（锥冰，正丸，赤城，八方，土坂）86（那还用说，当然秋名啊）EVO4（E吕坡） 。

3、好好练吧 过大弯时按R加方 转到一定程度再按x 你能赢得 所有文太我都能过。跑秋明的车最好是AE86，捡5个车底，改完以后 很快地。妙义是R34，碓冰是FD，赤诚是FD，秋明AE86，伊吕波是CN9A，八方是FD，正丸是SE3P，土版是FD。

4、攻略重点：由于是秋名上坡道的关系，加速方面会较下坡时困难一点，因此要避免不必要的减速，目标是做到全程4速行走，只靠油门来调整速度。

PSP头文字D,赛道的弯心在哪里是怎么看的?

完全是对赛道的熟练度，所谓的弯心其实是凭个人的感觉，这里给楼主个小技巧：“OUT－IN－OUT”，高手们都简称OIO。意思就是入弯前先在最外线，再根据弯的大小来决定是否退档和点刹车，然后空油入弯，弯心踩油出弯。

在街机《头文字D5》中，入弯和过弯的技巧主要包括以下几点： 遵循最佳路线： 外内外跑法：在接近弯道时，先从弯道外侧切入，接近弯心时逐渐靠近内侧，出弯时再回到外侧。这种路线可以最大化行驶速度，减少行驶距离。

头文字D的游戏 包括街机的D3 ps2上的那款 还有psp上的 都没有头文字D当家技术漂移，都要老老实实地外内外过弯 不过在游戏内有几个增加转向的小技巧 1 逆甩 普通入弯都是要从赛道外侧进入弯道，但是在从外道切入之前，可以沿着赛道内测行驶，在要切入之前，瞬间打方向盘变到外道，再切进弯道。

一般要减到2或3档，弯心位置60-70迈左右才可以，（CKF世界第一的纪录上，都降到1档了）然后在出弯时快速将档位提升。还有一个类似的弯，就是第二段第一个弯，用上面的方法过，否则必撞。2。

你们没玩过头D别乱说好吗！谁说PSP头D不能漂移！不知道的回去恶补！首先要玩好漂移，你必须用手动挡，（用L，R键升降档）。先说个适于新手的漂移方法，也是最广泛的。就是临过弯时切外道，在可以看见弯心时，方向键，升档再降档（这些动作要在0.5秒内完成），配合方向键调整平衡。

头文字D公路传说过弯技巧主要包括减速入弯、选择正确的行车线、加速出弯和合理利用手刹。首先，减速入弯是过弯的基础。在接近弯道时，适当降低车速是非常重要的，因为过快的车速会导致车辆在弯道中失去控制。通过刹车或者松开油门来降低车速，确保车辆以稳定的状态进入弯道。

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